Esta ruta de bici e incluso de patines porque su asfalto está en muy buen estado, se encuentra entre una de las más largas de Europa. Son unos 125 kms de pista aislada al tráfico que atraviesan Bélgica, Alemania y Luxemburgo teniendo dudas de en que páis te encuentras en cada momento.

Datos Prácticos

Información

Este es el link oficial donde encontrarás información sobre las rutas, alojamientos, puntos de reparación de la bici. Las rutas son muy cortas y aunque la web oficial la divide en 6 etapas la gente la hace en 2 días. Se puede aprovechar para combinarlas con otras visitas por la zona.

Nosotros hicimos la ruta desde Aachen a Troisvierges, la gente la solía hacerla al revés y los carteles de información también estaban pensados de esa manera. No tiene mucho desnivel la ruta es un falso llano pero en el sentido que la hicimos nosotros era más cuesta arriba que al contrario.

Transporte

Las bicis las alquilamos en Bruselas en Bike Packer, nos alquilaban todo lo que necesitamos hasta las alforjas si queríamos previo pago. Lo que incluía el alquiler era la bici con barra para poner alforjas, casco, candado, herramientas y la bolsa de delante.

Lo mejor para llegar a la ruta es en tren. Asegúrate comprar el suplemento para la bici y meterte en los vagones habilitados para llevaras. Desde Bruselas nosotros pudimos llegar a Aachen con algún transbordo. Y para volver Troisvierges también hay tren a Luxemburgo o Bruselas haciendo parada en Lieja.

Alojamiento

El alojamiento por la zona es caro ya que es Europa, lo mejor es ir de albergues o campings. Lo primeros se llenan con facilidad si no se reserva previamente así que si uno no tiene muy planeada la ruta lo mejor es usar los campings que hay bastante por la zona.

• Roetgen : Camping Roetgen, caravana de emergencia para tres personas 72 euros
• Einruhr : Hotel Seemöwe, habitación para 3 con desayuno 70 euros por persona
• Mützenich : Hotel y Restaurante Gästehaus zum Buchenweg. Habitación amplia para 3 con calefacción y desayuno buenísimo por 152 euros
• St Vith : B&B V.K. PGmbH Habitación para 3 en una casa con sauna, jardín, cocina y desayuno por 189 euros.
• Troisvierges: Camping de Troisvierges en una habitación con literas para 3 personas 52,50 euros.

Etapa 1 : Vennbahn: Aachen – Roetgen (32 kms)

Llegamos a Aachen  en tren desde Bruselas por la mañana.  Recorrimos la ciudad muy chula y luego callejeando llegamos a la estación norte de donde empieza el camino . Es fácil es un carril asfaltado sin perdida. Todo bosque verde, colinas verdes, puentes con vistas.

Pasamos  dos cafeterías chulas a pie del camino que se veía que eran para bicicliteros que seguían la ruta. Y cansadas llegamos a Roetgen, no había alojamiento estaba todo lleno y en un momento de desesperación una señora en un coche nos ofreció una caravana en el camping.

Etapa 2 :  Vennbahn: Roetgen – Monschau (16 kms) Fuera de Vennbahn: Monschau – Einruhr (16 kms)

La Vennbann estaba al lado del camping así que fuimos directas por un camino lleno de bosques y prados casi sin ningún pueblo llegamos al precioso Monschau. Es un pueblo medieval al lado del Río que para visitarlo desde la Vennbahn tiene una tremenda bajada primero y subida después para volver a seguir ruta..

Allí decidimos salirnos de la Vennbahn y desviarnos a visitar el Parque nacional Eifel. Así cogimos una ruta pegada al río que a veces se mezclaba con la ruta de senderismo Eifelsteig y pasamos por unos sitios preciosos hasta que llegamos a la turística Einruhr una hora y media después.

Este pueblo tiene bastantes alojamientos y tiene su encanto aunque es bastante pequeño. Se encuentra al lado de la presa Rurtalsperre y hay barcos que parten de allí a otras partes del lago.

Etapa 3: Fuera de Vennbahn: Schwammenauel  – Mützenich (37 kms)

Cogimos un barco desde Einruhr por la mañana a las 11:00 con las bicis. Tras hacer un transbordo en Rursee (hay que ir con prisa que hay un trecho hasta el otro embarcadero) llegamos dos horas después a Schwammenauel.

Allí empieza una ruta por el lago preciosa llena de árboles durante unos 15 kms. Luego ya se sale a carretera, está todo indicado con carteles específicos para bici. Lo peor es al salir del pueblo Woffelsbach que hay una buena cuesta al 7% durante un buen rato.

Finalmente ya por carreteras se llega a Simmerath un pueblo que no tiene mucho encanto. Tras recargar baterías, secarnos un poco porque nos llovió durante todo el día no fuimos a Mützenich muy cerca de la Vennbahn y Monschau donde habíamos abandonado la ruta.

Etapa 4: Vennbahn : Mützenich – St Vith ( 50 kms)

Salimos de nuestro hotel calentito y retomamos el camino un poco más adelante perdiéndonos un poco campo a través. Luego seguimos el carril hasta llegar a una antigua parada que tenía un vagón- bar enorme con vagonetas que funcionaban pedaleando. Aquí te podías desviar al parque de High Fens una especie de humerales.

Optamos por seguir pedaleando hasta Robertville. Donde supuestamente había un lago, pero fue imposible acceder a él porque lo público era todo matorrales y lo privado había que pagar y estaba cerrado. También hay un castillo que nos sáltanos porque pensábamos que estaba en otro pueblo. Luego de meternos por unos caminos boscosos estrechos entre lindes llegamos de nuevo al Vennbann

Allí aprovechamos la cuesta abajo y pudimos avanzar rápido los 17 kms que nos quedaban hasta St Vith. De camino pasamos por el desvío a Bútgenbach pero pasamos de ir por si era igual que el anterior.  

Etapa 5: Vennbahn : St Vith – Troisvierges ( 35 kms) 

Salimos de St Vith y resulta que estábamos al lado de la Vennbann. Así que arrancamos, un poco más adelante en Wiesenbanch quisimos hacer una ruta pero como un triángulo de las bermudas estuvimos 2 horas buscando ruta e intentando salir del pueblo.

Luego seguimos ruta vimos el castillo de Burg-Reuland de lejos y nos acercamos al túnel de los murciélagos pero está cerrado porque no te dejan entrar para perturbarles.

Luego ya vimos el cartel del Luxemburgo y paramos al poco a comer y en 5 kms se acababa la ruta. Pero el final de la ruta es muy bonito lleno de bosques y colinas verdes.